多舉措促進新能源汽車產業高質量發展
從國務院政策例行吹風會上了解到,我國將從推動新能源汽車全面市場化、加快充電基礎設施建設、延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免等方面,促進新能源汽車產業高質量發展。
在推動新能源汽車全面市場化方面,我國將加強動力電池等技術攻關,進一步增強新能源汽車低溫適用性和安全性,滿足高寒地區消費者需求,提升新能源汽車的供給質量。同時,要加大城市公交、物流、出租等車型電動化比例,持續開展新能源汽車下鄉活動,支持企業開發更多先進適用車型。
在加快充電基礎設施建設方面,要加強充電基礎設施網絡覆蓋,加快實現充電基礎設施在適宜使用電動汽車的農村地區有效覆蓋。新建居住區嚴格落實充電基礎設施配建要求,確保固定車位按規定100%建設充電基礎設施或預留安裝條件。新建高速公路服務區應同步建設充電基礎設施,新增設施原則上應采用大功率充電技術。
我國將延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策,決定將新能源汽車車輛購置稅減免政策延長至2027年年底。其中,2024年1月1日至2025年12月31日免征車輛購置稅,也就是前兩年繼續免征;2026年1月1日至2027年12月31日減半征收車輛購置稅,后兩年減半征收。據初步估算,實行這一政策,2024年到2027年,我國減免車輛購置稅規模總額將達到5200億元。
從國務院政策例行吹風會上了解到,我國將從推動新能源汽車全面市場化、加快充電基礎設施建設、延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免等方面,促進新能源汽車產業高質量發展。
在推動新能源汽車全面市場化方面,我國將加強動力電池等技術攻關,進一步增強新能源汽車低溫適用性和安全性,滿足高寒地區消費者需求,提升新能源汽車的供給質量。同時,要加大城市公交、物流、出租等車型電動化比例,持續開展新能源汽車下鄉活動,支持企業開發更多先進適用車型。
在加快充電基礎設施建設方面,要加強充電基礎設施網絡覆蓋,加快實現充電基礎設施在適宜使用電動汽車的農村地區有效覆蓋。新建居住區嚴格落實充電基礎設施配建要求,確保固定車位按規定100%建設充電基礎設施或預留安裝條件。新建高速公路服務區應同步建設充電基礎設施,新增設施原則上應采用大功率充電技術。
我國將延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策,決定將新能源汽車車輛購置稅減免政策延長至2027年年底。其中,2024年1月1日至2025年12月31日免征車輛購置稅,也就是前兩年繼續免征;2026年1月1日至2027年12月31日減半征收車輛購置稅,后兩年減半征收。據初步估算,實行這一政策,2024年到2027年,我國減免車輛購置稅規模總額將達到5200億元。
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